Era Bauma 2013 quando Cifa presentò la prima betoniera elettrica Energya dotata di batterie ricaricabili montata su camion diesel, mostrando per la prima volta nel mondo del calcestruzzo una macchina a energia elettrica a emissioni zero.

Negli anni successivi, questa tecnologia che era una novità si è perfezionata e consolidata, tanto da essere oggi presente nei cantieri delle principali città europee, grazie ai suoi numerosi vantaggi: emissioni Co2 azzerate, consumo del carburante ridotto, rumore pari a zero.

Nelle betoniere Energya le funzioni di rotazione del tamburo sono azionate dal motore elettrico che riceve energia da una batteria al litio e – in caso di necessità – può riceverla anche dal motore del camion diesel.

I modelli Energya possono essere montati anche su camion a gas o elettrici per un mezzo al 100% green. Bauma 2016 e 2019 furono teatro del lancio di due nuove macchine elettriche: la pompa spritz Csse e la betonpompa Mk28E. Quest’ultima presente anche quest’anno sullo stand, insieme alla nuova pompa e alla betoniera montata su camion Scania anch’esso elettrico.

Quest’anno Cifa ha presentato a Bauma 2022, nello stand della casa madre Zoomilion, l’ultima novità del brand elettrico Energya: la pompa autocarrata K42E. Come già anticipato durante Bauma Media Dialog a giugno, questo modello va a completare la gamma ecosostenibile di Cifa, la prima e sola nel settore del calcestruzzo, coerentemente con il motto “più di una gamma, un ecosistema”.

L’obiettivo è azzerare le emissioni di Co2 e l’inquinamento acustico in tutta la filiera, dal trasporto alla posa del calcestruzzo, espandendo le possibilità di impiego dei veicoli in zone e cantieri con restrizioni. Energya K42E è una pompa la cui peculiarità è quella di lavorare sempre in modalità elettrica al 100% grazie all’ausilio di una batteria.

«Il brand Energya è stato fin dagli esordi nel 2013 una rivoluzione nel settore, anticipando temi ora attuali come l’importanza dell’elettrificazione per la sostenibilità, l’automazione e la connettività, queste ultime diventate prerogative di tutte le macchine Cifa – tramite la digitalizzazione dei sistemi di gestione e il monitoraggio da remoto (Cifa Vista). Siamo orgogliosi di essere stati gli apripista in un settore tradizionale come quello del calcestruzzo, che sta prendendo coscienza sulle necessità di cambiare per adattarsi a un mondo che per forza di cose richiederà un’evoluzione. Il settore ha tre strade da poter percorrere al fine di raggiungere gli obiettivi di Agenda 2030: introduzione di materiali e processi a basso impatto, durabilità delle attrezzature e riduzione delle emissioni Co2 in cantiere. Cifa è sulla strada giusta da anni, e con Energya K42E ha fatto un ulteriore passo».

Energya K42E è una pompa autocarrata potente in grado di operare in full electric senza compromessi sulle prestazioni. Si distingue per molteplici innovazioni tecnologiche che rivoluzionano il concetto di pompa autocarrata, abbattendo consumi ed emissioni pur mantenendo le prestazioni di un modello tradizionale.

Il braccio si estende fino a 42 metri e ha cinque sezioni con le ultime due in fibra di carbonio. Caratteristica unica della gamma Carbotech, è una soluzione intelligente per ottimizzare il peso della macchina senza ridurre robustezza e affidabilità. Come tutti i modelli della serie, anche Energya K42E si distingue per il design ispirato alle forme dell’aeronautica e che unisce funzionalità e robustezza.

Il team internazionale di designer che ha creato la gamma Energya ha puntato sull’essenzialità e il rigore delle forme che esaltano l’utilizzo di materiali speciali e le soluzioni ad alta tecnologia. Il tutto con il gusto made in Italy.

La K42E è dotata di un sistema all’avanguardia che sfrutta la potenza del pacco batteria da 30 ampere-ora, per alimentare due motori elettrici Rexroth:

Nel caso il lavoro richiedesse una prestazione maggiore della carica disponibile, la nuova pompa Energya può essere collegata direttamente a una presa elettrica del cantiere: il sistema escluderà le batterie alimentando direttamente i motori elettrici (il cavo per l’alimentazione da 40 metri è compreso).

In questo modo il lavoro continuerà sempre con il motore diesel del camion spento e pertanto senza emettere gas di scarico e rumore.

Un sistema di emergenza permette, in caso di assoluta mancanza di fonti elettriche, di collegare la K42E alle prese di forza del camion per utilizzarne il motore al fine di completare il lavoro e richiudere braccio e stabilizzatori. La ricarica è veloce e semplice e il caricabatteria integrato è compatibile con il sistema a 220 volt.

La pompa Energya è allestita con il top delle soluzioni Cifa a livello tecnologico, è infatti dotata di Smartronic Gold che comprende il sistema di controllo della stabilità avanzato (Asc) e il sistema assistito per l’apertura del braccio in base alla stabilizzazione (Mbe).

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